Spezifikationen für Parkplatzbeleuchtungsmasten: Ein Leitfaden des Herstellers

Ein Bauunternehmer schickte uns im letzten Frühjahr einen Lageplan mit Masten, die für eine Autobahn, nicht für einen Parkplatz, ausgelegt waren, und fragte, warum die Ecken dunkel blieben. Die Leuchten selbst funktionierten einwandfrei. Die Masthöhe stimmte jedoch nicht mit dem Abstand der Masten überein. Ein Parkplatz-Lichtmast ist üblicherweise 6 bis 12 Meter hoch, und diese Höhe, nicht die Wattzahl der Leuchten, ist der entscheidende Faktor für eine gleichmäßige Ausleuchtung des Parkplatzes. Stimmt das Verhältnis von Höhe zu Mastabstand, dann passen alle weiteren Faktoren (Wattzahl, Mastanzahl, Windlast, Fundament) automatisch zusammen.

Ein Parkplatzbeleuchtungsmast ist eine tragende Stahl- oder Aluminiumsäule, die eine Flächenleuchte auf die vorgesehene Montagehöhe über einem befestigten Parkplatz hebt. Er gehört zu einer Gruppe von Masttypen wie Straßen-, Grün- und Hochmastleuchten. Die Parkplatzversion wird weniger durch die darauf befindliche Leuchte als vielmehr durch die Anordnung der Leuchten und die erforderliche Ausleuchtung des Parkplatzes definiert.

Die Materialwahl ist der erste Schritt: Stahl, Aluminium oder (selten) Fiberglas. Stahl ist das Standardmaterial für Parkplätze, da er die von der EPA geforderten Mehrfachlasten kostengünstiger pro kN Tragfähigkeit trägt, eine zweifach verzinkte und pulverbeschichtete Oberfläche ermöglicht und sich leicht für die Montage von Flächeneinrichtungen bohren lässt. Aluminium ist leichter und von Natur aus korrosionsbeständig, was es für dekorative oder salzbelastete Küstenbereiche geeignet macht, jedoch eine geringere Streckgrenze aufweist und bei gleicher Windlast teurer ist. Fiberglas kommt hauptsächlich in stark korrosionsgefährdeten oder nichtleitenden Bereichen zum Einsatz und ist auf gewerblichen Parkplätzen unüblich. Für stark beanspruchte Parkplätze, die Wind und Eis ausgesetzt sind, ist Stahl das Material, das wir bauen und das in den meisten Spezifikationen verwendet wird.

Typische Höhe von Parkplatzbeleuchtungsmasten und deren Einfluss auf die Gestaltung

Parkplätze werden üblicherweise mit 6 bis 12 Meter hohen Masten beleuchtet. Die Masthöhe bestimmt direkt die benötigte LED-Leistung. Sie beeinflusst die Lichtverteilung am Boden: Ein höherer Mast wirft das Licht weiter und deckt somit eine größere Fläche ab, benötigt aber eine leistungsstärkere, präzise gesteuerte Leuchte für eine gleichmäßige Ausleuchtung. Ein niedriger Mast beleuchtet hingegen nur einen kleinen Bereich und erfordert mehr Masten, um die gleiche Fläche abzudecken.

Die gängige Faustregel für Parkplatzplaner besagt, dass der Abstand zwischen den Masten etwa dem Drei- bis Vierfachen der Montagehöhe entspricht. Ein 9 Meter hoher Mast im Abstand von 3x deckt ein Raster von ca. 27 Metern zwischen den Masten ab. Dies ist eine photometrische Abdeckung, kein verbindlicher Standard. Entscheidend ist daher das Verhältnis der Beleuchtungsstärke (durchschnittliche zur minimalen Beleuchtungsstärke), das in Ihren Spezifikationen gefordert wird. Richtlinien für die Höhe und Anordnung von Parkplatzmasten Erläutern Sie, wie diese Höhenbänder in ein reales Raster für eine bestimmte Grundstücksgröße übersetzt werden.

Die Nutzung des Parkplatzes verändert nicht nur seine Größe, sondern auch die Anforderungen an die Beleuchtung. Ein Parkplatz für Einzelhandelskunden, ein Mitarbeiterparkplatz, eine Abholzone für Schüler und ein Langzeitparkdeck am Flughafen stellen jeweils unterschiedliche Anforderungen an Beleuchtung und Sicherheit, was wiederum die Höhe der Leuchten und deren Einheitlichkeit beeinflusst. Unser Rundgang durch Gestaltung einer effizienten Parkplatzbeleuchtung für mehr Sicherheit zeigt, wie die Anwendung, und nicht eine generische Tabelle, die Spezifikation für ein bestimmtes Los festlegt.

Die Illuminating Engineering Society veröffentlicht die empfohlenen Beleuchtungsstärke- und Gleichmäßigkeitsziele für Parkhäuser; Planer überprüfen diese Ziele punktuell anhand eines photometrischen Modells, bevor sie die Anzahl der Beleuchtungsmasten festlegen. Siehe [Link/Dokumentation]. Gesellschaft für Beleuchtungstechnik für die Empfehlungen zur Parkplatzbeleuchtung, die diesen Layouts zugrunde liegen.

Höhe der Parkplatzbeleuchtungsmasten im Verhältnis zur Parkplatzgröße und Lichtleistung der Leuchten

Die Leistungsbänder werden bewusst als Bereiche und nicht als feste Wattzahlen beschrieben. Die Wattzahlauswahl ergibt sich aus dem Ergebnis des photometrischen Modells für Ihre spezifischen Losabmessungen und die angestrebte Gleichmäßigkeit, nicht aus einem Tabellenwert. Im oberen Bereich des Spektrums verschwimmen die Grenzen zwischen sehr großen Losen und dem Bereich mit hohen Masten; unser Mittelhohe Straßenlaterne (LP-GG-2) Deckt den Frequenzbereich von 8 bis 20 Metern mit Mehrkopf-Ausgang für genau diesen Übergangsfall ab.

Quadratische vs. runde Masten und wie die Leuchte montiert wird

Bei der Beleuchtung von Parkplätzen dominieren quadratische Masten. Der Grund dafür liegt in der flexiblen Montagemöglichkeit, nicht im Aussehen. Ein quadratischer Mast bietet eine ebene Fläche zum Bohren, wodurch die Anordnung mehrerer Leuchten im 90- und 180-Grad-Winkel sauber und wiederholgenau gelingt. Runde Masten wirken im Straßenbild oder vor begrünten Eingangsbereichen zwar ansprechender, erschweren aber die Montage quadratischer Leuchten.

Die Leuchte wird über eine von drei Montageschnittstellen am Mast befestigt, und die Angabe der falschen Schnittstelle ist der häufigste Bestellfehler, den wir feststellen. Zapfen ist ein senkrechter Rohrstutzen, auf den die Klemmverbinder der Armatur aufgesetzt werden; üblich bei Cobra-Kopf-Armaturen und einigen Flächenarmaturen. Bohrhalterung verschraubt den Arm einer Leuchte direkt mit der gebohrten Mastfläche. Montagevorrichtung ist die an der Vorrichtungsseite angebrachte Klemme, die mit einem Zapfen mit einem festgelegten Durchmesser zusammenpasst.

Moderne Parkplatzeinrichtungen verwenden meist einen vorgebohrten Vierkantpfosten mit Ausleger oder Gelenk, während ältere oder für den Straßenbau übliche Armaturen eine Zapfenverbindung benötigen. Pfosten und Armatur müssen vor der Fertigung hinsichtlich der Schnittstelle und des Schraubenmusters übereinstimmen. Ist die Pfostenfläche werkseitig für eine bekannte Armatur vorgebohrt, kann der Monteur die Armatur anschrauben und die Arbeit erledigen. Stimmen die Bohrungen nicht überein, muss vor Ort ein verzinkter Pfosten mit einer Hebebühne gebohrt werden, wodurch die Korrosionsgarantie an der Schnittstelle erlischt.

Windlast und EPA: Warum die Leuchtendimensionierung den Mast

Die Dimensionierung eines Parkplatzbeleuchtungsmastes richtet sich nach der Windkraft, die auf die daran befestigten Leuchten wirkt, nicht nach dem Eigengewicht des Mastes. Die effektive Projektionsfläche (EPA) bezeichnet die vom Wind angegriffene Fläche der Leuchte in Quadratfuß. Der Mast muss für die kombinierte EPA aller Leuchten und Halterungen bei der für den Standort vorgesehenen Windgeschwindigkeit ausgelegt sein. Mit jeder weiteren Leuchte erhöht sich die EPA, was häufig einen schwereren Mast oder eine dickere Wand erforderlich macht.

Wir veröffentlichen keine einheitliche EPA-Tabelle, da die EPA-Tragfähigkeit von der Masthöhe, der Wandstärke, der Stahlgüte und der örtlichen Windgeschwindigkeit abhängt. Ein 9 Meter hoher Mast, der für zwei Leuchten auf einem windarmen Grundstück im Landesinneren ausgelegt ist, hält nicht den Anforderungen auf einem Küstengrundstück in einem hurrikangefährdeten Gebiet stand. Wir liefern daher eine Windlastberechnung gemäß den Bauvorschriften des Ziellandes, nicht einfach eine Katalognummer, die für verschiedene Klimazonen übernommen wird.

Die europäische Referenz für Lichtmasten ist die Normenreihe EN 40, herausgegeben von CEN, das Europäische Komitee für NormungDie Norm legt fest, wie Stützen hinsichtlich Windlasten bemessen und geprüft werden, einschließlich der Teilsicherheitsbeiwerte und der maximal zulässigen Durchbiegung. Die Windlasten selbst stammen aus der Eurocode-Norm für Windlasten. EN 1991-1-4Die EU-Baunorm EN 40 regelt die Anforderungen an die Tragfähigkeit von Masten. Die Einhaltung der Norm EN 40 in Verbindung mit der Windkarte EN 1991-1-4 (oder der entsprechenden lokalen Norm) führt dazu, dass aus einer scheinbar ausreichenden Tragfähigkeit ein verbindlicher Bauantrag wird.

Stahlgüte, Wandstärke und Verzinkung für ein freiliegendes Los

Lipu fertigt Parkplatzpfosten aus Baustahl S355, der eine höhere Streckgrenze als der gängige Stahl S235 aufweist. Die Wandstärke von 3 mm oder 4 mm wird rechnerisch ermittelt und nicht angenommen. Die höhere Stahlqualität ist auf einem Parkplatz entscheidend, da die Pfosten während ihrer gesamten Lebensdauer Windböen und, in kalten Klimazonen, Schnee- und Eislasten standhalten müssen, während sie auf ungeschützter, offener Fahrbahn ohne schützende Gebäude stehen.

Ein Parkplatz zählt zu den härtesten Einsatzumgebungen für Masten: ungeschützte Witterung, Streusalz und Enteisungsspray im Winter sowie der Standort auf einer Betoninsel, die Feuchtigkeit am Fuß einschließt. Das Korrosionskategorienmodell in ISO 12944-2Der internationale Standard für Schutzanstrichsysteme auf Stahl stuft eine enteiste Parkplatzbasiszone in die Kategorie C4 oder schlechter ein. Eine Duplex-Beschichtung (Feuerverzinkung plus Pulverbeschichtung) ist die praktikable Lösung, da das Zink den Stahl auch dann schützt, wenn die Beschichtung durch einen Einkaufswagen oder einen Schneepflug beschädigt wird. Die Verzinkungsschicht selbst sollte einem Feuerverzinkungsstandard wie beispielsweise dem von [Referenznummer einfügen] entsprechen. ASTM A123, das die Mindestdicke der Zinkbeschichtung in Mikrometern pro Stahlquerschnitt festlegt, sodass „galvanisiert“ eine verifizierte Masse pro Fläche und nicht nur ein Etikett ist.

Das IP-Code Die Schutzart (IP-Schutzart) gibt an, wie gut die Leuchte und eine eventuell im Mast integrierte Anschlussdose gegen Wasser und Staub geschützt sind. Dies ist besonders wichtig am Fuß eines Parkplatzmastes, wo sich Spritzwasser und Schmelzwasser sammeln. Der Korrosionsschutz des Mastes und die IP-Schutzart der Leuchte sind zwei separate Schutzmaßnahmen, und für einen Parkplatzmast müssen beide, nicht nur eine, spezifiziert sein.

Was schützt einen Parkplatzbeleuchtungsmast vor Witterungseinflüssen und Salz?

Fundament, Verankerungsbasis und gemeinsamer Kauf von Mast und Befestigungselement

Parkplatzmasten werden entweder mit einem Ankersockel, der mit einem Betonfundament verschraubt wird, oder direkt im Erdreich verankert. Lipu plant und konstruiert das Fundament und die Ankerbolzen individuell für den jeweiligen Standort. Der Ankersockel ist Standard für Parkplätze, da der Mast auf einer befestigten Mittelinsel oder einem erhöhten Betonsockel steht. Ein verschraubter Sockel ermöglicht es dem Monteur, den Mast auszurichten und später nachzuziehen. Der Ankerbolzenkreis auf der Grundplatte muss mit der in den Beton eingegossenen Bolzenschablone übereinstimmen.

Das Fundament ist auf die gleiche Windlast ausgelegt wie der Mast, da Beton und Bolzen dem Kippmoment am Fuß widerstehen. Ein Mast für drei Leuchten an einem windreichen Standort benötigt ein tieferes und breiteres Fundament als derselbe Mast für nur eine Leuchte im Landesinneren. Die korrekte Positionierung der Ankerbolzen und des Leitungsstutzens vor dem Aushärten des Betons erspart einen späteren Abriss.

Die LED-Leuchten von Lipu erreichen eine Lichtausbeute von 119.37 lm/W bei 3000 K gemäß IES LM-79 (Zertifikat LCSB08185046S). Die Gehäuse sind nach IP66 (LCSB08185044S) und IK10 (LCSB08185045S) zertifiziert. Gerade auf Parkplätzen ist die IK10-Schlagfestigkeit von entscheidender Bedeutung: Parkplatzleuchten sind häufiger Beschädigungen durch Lieferwagen, Vandalismus und herumfliegende Bälle ausgesetzt als Leuchten in anderen Bereichen.

Der Kauf von Mast und Leuchte von einem Hersteller gewährleistet, dass Lochkreis, Armpassung und Tragfähigkeit übereinstimmen und vermeidet Überraschungen vor Ort, die bei der separaten Beschaffung von Mast und Leuchte auftreten können. Bei der Lieferung einer größeren Menge ist der Mast für einen bekannten Leuchtenkopf, wie z. B. unseren, vorgebohrt. LED-Straßen- und Flächenbeleuchtung (LSL090)Die im Rahmen der Strukturberechnung angegebene EPA entspricht der tatsächlich montierten EPA. Wenn die für den Mast angegebene EPA der tatsächlichen EPA der mitgelieferten Komponenten entspricht, ist die Strukturberechnung real und keine Schätzung für Komponenten, die in einem anderen Behälter geliefert werden. Lipus Masten erfüllen die Normen EN 40 und EN 1090 und verfügen über eine CE-Kennzeichnung für den EU-Markt. Daher wird der Transportkoffer mit dem Mast geliefert.

Merken Sie sich Folgendes: Masthöhe und Leuchten-EPA (Electricity Power Area) sind eine einzige Entscheidung, nicht zwei separate. Planen Sie das Grundstück, legen Sie die Montagehöhe entsprechend Ihrem Ziel der Einheitlichkeit fest, ermitteln Sie die EPA der Leuchten, die sich aus dieser Höhe ergeben, und dimensionieren Sie erst dann Stahlträger und Fundament. Fordern Sie eine Windlastberechnung für Ihr Grundstück an, keine Katalogangabe, bevor Sie die Mastanzahl festlegen.

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch sollte ein Parkplatzbeleuchtungsmast sein?

Parkplatzbeleuchtungsmasten sind üblicherweise 6 bis 12 Meter hoch. Die genaue Höhe hängt von der Parkplatzgröße, dem verfügbaren Abstand und dem geforderten Gleichmäßigkeitsgrad der Beleuchtung ab. Größere Parkplätze verwenden 9 bis 12 Meter hohe Masten, um eine größere Fläche auszuleuchten; kleinere Parkplätze im Einzelhandelsbereich sind oft mit 6 bis 7.5 Metern Höhe ausgestattet. Die Höhe wird zuerst festgelegt, da sie die Leistung der Leuchten und die Anzahl der benötigten Masten bestimmt.

Welcher Abstand sollte zwischen den Lichtmasten auf einem Parkplatz eingehalten werden?

Die Beleuchtungsmasten von Parkplätzen sind in der Regel im Abstand des Drei- bis Vierfachen ihrer Montagehöhe angeordnet. Ein 9 Meter hoher Mast steht demnach etwa 27 bis 36 Meter vom nächsten entfernt. Dies ist ein Ausgangspunkt für ein photometrisches Modell, keine feste Regel. Der endgültige Abstand ergibt sich aus einer punktuellen Berechnung unter Berücksichtigung der Beleuchtungsstärke- und Gleichmäßigkeitsvorgaben für Parkanlagen.

Sollte ich für einen Parkplatz einen quadratischen oder einen runden Pfosten verwenden?

Quadratische Masten sind die Standardwahl für Parkplätze, da die ebene Fläche das Bohren und die Montage von Leuchten mit mehreren Leuchtenköpfen sauber und wiederholgenau ermöglicht. Runde Masten eignen sich zwar für Straßenräume und begrünte Eingänge, erschweren aber die Montage quadratischer Leuchten. Die Wahl sollte sich nach der Montagefläche der Leuchte und der Ästhetik des Parkplatzes richten, wobei quadratische Masten für die meisten funktionalen Flächen die beste Lösung darstellen.

Was ist die EPA und warum ist sie für Parkplatzpfosten relevant?

Die effektive Projektionsfläche (EPA) bezeichnet die vom Wind angegriffene Fläche der an einem Mast befestigten Leuchten und dient zur Dimensionierung von Mast und Fundament in Abhängigkeit von der geplanten Windgeschwindigkeit am Standort. Zusätzliche Leuchten erhöhen die EPA und können einen schwereren Mast oder eine dickere Wand erforderlich machen. Die EPA-Kapazität hängt von Masthöhe, Wandstärke, Stahlgüte und der lokalen Windgeschwindigkeit ab und sollte daher anhand einer Berechnung und nicht anhand eines einzelnen Katalogwerts ermittelt werden.

Welche Art von Fundament benötigt ein Parkplatzbeleuchtungsmast?

Die meisten Parkplatzmasten werden mit einem Ankerfuß auf einem Betonfundament verschraubt, wobei der Ankerbolzenkreis einer in den Beton eingegossenen Schablone entspricht. Das Fundament ist für die gleiche Windlast ausgelegt, die zum Umkippen des Mastes führen kann. Daher benötigt ein windgefährdeter Parkplatz oder ein Mast mit mehreren Köpfen ein größeres Fundament. Die direkte Erdverlegung ist für manche Standorte eine Alternative, wird aber auf befestigten Flächen seltener angewendet.

Welche Stahlsorte und Oberflächenbehandlung sind witterungsbeständig und beständig gegen Streusalz?

S355-Baustahl mit einer berechneten Wandstärke von 3 bis 4 mm, feuerverzinkt und pulverbeschichtet, hält den Belastungen durch Witterungseinflüsse und Streusalz auf Parkplätzen stand. Die Verzinkung schützt den Stahl auch dann, wenn die Beschichtung durch Einkaufswagen oder Schneepflüge beschädigt wird, und die Bodenzone, in der sich Schmelzwasser und Spritzwasser sammeln, ist vollständig beschichtet.

Warum sollte man Mast und Befestigung vom selben Hersteller kaufen?

Der Kauf von Mast und Leuchte zusammen garantiert die Übereinstimmung von Lochkreis, Armpassung und Tragfähigkeit und beseitigt so die häufigsten Probleme bei der Montage vor Ort. Auch die Windlastberechnung wird dadurch präziser, da der Mast exakt auf die EPA-Werte der mitgelieferten Leuchten ausgelegt ist und nicht auf Schätzungen für separat beschaffte Komponenten basiert.

Weiterführende Literatur

• Lichtmasten: Vollständiger HerstellerleitfadenDie Säule, die alle Masttypen, Materialien und Normen abdeckt.

• Leitfaden zum Kauf von Straßenlaternenmasten: Höhen der Straßenmasten, Windlast und Einhaltung der EN 40

• Leitfaden für AußenbeleuchtungsmastenMaterialauswahl, Verzinkung und Fundamentierung bei Außenanwendungen