Ένας στύλος φωτισμού δρόμου είναι η φέρουσα στήλη από χάλυβα ή αλουμίνιο που ανυψώνει ένα φωτιστικό δρόμου στο προβλεπόμενο ύψος τοποθέτησής του, διαστασιολογημένο έτσι ώστε να αντέχει στον άνεμο του χώρου για δεκαετίες. Ο καθορισμός μιας απόφασης βασίζεται σε έξι αποφάσεις: διαμόρφωση βραχίονα, υλικό, ύψος που ταιριάζει με την κατηγορία του δρόμου, ποιότητα χάλυβα και πάχος τοιχώματος, υπογεγραμμένο υπολογισμό φορτίου ανέμου και τις πιστοποιήσεις που αποδεικνύουν ότι η δομή και η λάμπα είναι γνήσια. Αν τα κάνετε σωστά, ο στύλος δεν θα έχει πρόβλημα για τριάντα χρόνια. Αν κάνετε λάθος στο πάχος τοιχώματος ή στον υπολογισμό ανέμου, θα το διαπιστώσετε κατά την πρώτη καταιγίδα, αφού σκυροδεθεί στο έδαφος.
Κατασκευάζουμε αυτές τις στήλες και τις αποστέλλουμε στην Ευρώπη, τον Κόλπο και άλλες αγορές εξαγωγών, επομένως τα περισσότερα από αυτά που ακολουθούν διαμορφώνονται από αυτά που έχουμε δει να αποτυγχάνουν στον τομέα και από αυτά που εύχονταν οι αγοραστές να είχαν ζητήσει πριν από την αποστολή της παραγγελίας αγοράς.
Τι είναι ένας στύλος φωτισμού δρόμου και οι τύποι βραχιόνων του
Ένας στύλος φωτισμού δρόμου είναι μια φέρουσα στήλη που ανυψώνει ένα φωτιστικό σε ένα προβλεπόμενο ύψος τοποθέτησης. Οι κύριες οικογένειες κατά χρήση είναι στύλοι δρόμου/δρόμου, στύλοι στάθμευσης, στύλοι περιοχής ή τοπίου και στύλοι με υψηλό ιστό. Ένας στύλος δρόμου κατασκευάζεται για μία χρήση: να κρατά το φως πάνω από το οδόστρωμα σε σταθερό ύψος και γεωμετρία και να παραμένει εκεί υπό την επήρεια ανέμου, κραδασμών και διάβρωσης. Όλα όσα αναφέρονται στις προδιαγραφές υπάρχουν για να το εξυπηρετούν αυτό.
Ο βραχίονας είναι αυτός που τοποθετεί το φωτιστικό πάνω από τον δρόμο. Μονόμπρατσο πόλοι Μεταφέρετε ένα φωτιστικό σε μία βάση προβολής και προσαρμόστε το σε έναν δρόμο που φωτίζεται από τη μία πλευρά. Δίπλευροι στύλοι φέρουν δύο φωτιστικά, συνήθως πλάτη με πλάτη, για έναν κεντρικό διάμεσο ή έναν φαρδύ δρόμο διπλής κατεύθυνσης που φωτίζεται από τη μέση. Το μήκος της βάσης και η γωνία ανύψωσης καθορίζουν πόσο μακριά φτάνει το φως πάνω από τη λωρίδα, γι' αυτό και η γεωμετρία του βραχίονα είναι μέρος του φωτομετρικού σχεδιασμού και όχι μια δεύτερη σκέψη.
Οι βραχίονες στήριξης διατίθενται σε σταθερά μήκη και γωνίες ανύψωσης. Ένας βραχίονας 1.5 m στις 10 μοίρες τοποθετεί το φωτιστικό σε διαφορετική θέση πάνω από τη λωρίδα σε σχέση με έναν βραχίονα 2.5 m στις 5 μοίρες. Ο σχεδιαστής φωτισμού επιλέγει τη γεωμετρία για να επιτύχει τον στόχο φωτεινότητας και ομοιομορφίας και στη συνέχεια κατασκευάζεται ο στύλος ώστε να ταιριάζει. Ο καθορισμός ενός βραχίονα χωρίς φωτομετρική διάταξη είναι θέμα εικασιών.
Ύψος ανά κατηγορία δρόμου
Το ύψος του στύλου καθορίζεται από την κατηγορία του δρόμου, επειδή το ύψος τοποθέτησης καθορίζει τόσο την κατανομή του φωτός όσο και την ισχύ που χρειάζεστε. Το ύψος εφαρμογής κυμαίνεται περίπου από 3 έως 6 μέτρα για κατοικημένους δρόμους, από 6 έως 8 μέτρα για δευτερεύοντες δρόμους και από 8 έως 12 μέτρα για κύριους δρόμους και αυτοκινητόδρομους. Οι χώροι στάθμευσης συνήθως κυμαίνονται μεταξύ 6 και 12 μέτρων. Το ύψος καθορίζει την επιλογή ισχύος του LED, επομένως ο στύλος και η λάμπα επιλέγονται μαζί και όχι μεμονωμένα.
| Κατηγορία δρόμου | Τυπικό ύψος στύλου | Κοινή διαμόρφωση βραχίονα | Τι το ωθεί |
|---|---|---|---|
| Κατοικημένη / τοπική οδός | 3 να 6m | Μονό βραχίονα | Ζυγαριά πεζών, χαμηλή ταχύτητα |
| Δευτερεύων / συλλεκτήριος δρόμος | 6 να 8m | Μονό βραχίονα | Ευρύτερο οδόστρωμα, μέτρια ταχύτητα |
| Κεντρικός δρόμος / αρτηρία | 8 να 12m | Μονός ή διπλός βραχίονας | Πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίας, υψηλότερη ταχύτητα |
| Αυτοκινητόδρομος / διπλής κατεύθυνσης | 8 έως 12 μέτρα, υψηλός ιστός παραπάνω | Διπλός βραχίονας ή υψηλός ιστός | Ευρεία ανοίγματα, κεντρική διάμεσος |
| Παρκινγκ | 6 να 12m | Μονό ή διπλό | Κάλυψη περιοχής, χαμηλός αριθμός πόλων |
Οι ψηλότεροι στύλοι αυξάνουν τη ροπή του ανέμου στη βάση, επομένως ένας στύλος 12 μέτρων για κεντρικό δρόμο δεν είναι ένας οικιακός στύλος 6 μέτρων με επιπλέον συγκολλημένο σωλήνα. Η διάμετρος της βάσης, το πάχος του τοιχώματος και η θεμελίωση προσαρμόζονται στο ύψος. Ένας προμηθευτής που προσφέρει το ίδιο πάχος τοιχώματος σε όλο το εύρος ύψους δεν έχει υπολογίσει τους αριθμούς.
Υλικό: χάλυβας ή αλουμίνιο
Ο χάλυβας και το αλουμίνιο είναι τα δύο κύρια υλικά για τους στύλους και η επιλογή είναι μια σχέση αντοχής έναντι συντήρησης. Ο χάλυβας προσφέρει υψηλότερη αντοχή και χαμηλότερο κόστος για ψηλούς και βαριά φορτωμένους στύλους. Το αλουμίνιο αντιστέκεται στη διάβρωση με λιγότερη συντήρηση και είναι κατάλληλο για ελαφρύτερες εφαρμογές. Για στύλους οδοστρώματος ύψους 8 μέτρων και άνω που φέρουν πραγματικό βάρος φωτιστικού και επιφάνεια ανέμου, ο χάλυβας είναι η προεπιλογή επειδή φέρει το φορτίο με χαμηλότερο κόστος υλικού.
Το αλουμίνιο κερδίζει τη θέση του σε κοντύτερους διακοσμητικούς ή παράκτιους στύλους, όπου η αντοχή στη διάβρωση αντισταθμίζει την υψηλότερη τιμή και τη χαμηλότερη αντοχή. Εκεί που υπερτιμάται είναι σε ψηλούς αρτηριακούς στύλους, όπου καταλήγετε να πληρώνετε περισσότερα για ένα παχύτερο τμήμα που να ταιριάζει με την ακαμψία του χάλυβα. Η ειλικρινής απάντηση βασίζεται στην εφαρμογή, όχι στο γενικό «το αλουμίνιο είναι καλύτερο».
Το πρόβλημα με τον χάλυβα είναι η διάβρωση, και αυτό είναι πρόβλημα φινιρίσματος, όχι πρόβλημα χάλυβα. Ένας σωστά γαλβανισμένος και επικαλυμμένος χαλύβδινος στύλος διαρκεί περισσότερο από τη λάμπα που βρίσκεται από πάνω του. Αντιμετωπίζουμε το φινίρισμα ως ξεχωριστή προδιαγραφή με το δικό της πρότυπο, που καλύπτεται στους αντίστοιχους οδηγούς που συνδέονται στο τέλος.
Δομικές προδιαγραφές που αποφασίζουν εάν ο στύλος στέκεται
Οι δύο αριθμοί που καθορίζουν εάν ένας στύλος θα παραμείνει όρθιος είναι η ποιότητα του χάλυβα και το πάχος του τοιχώματος, και είναι οι δύο που συχνά παραμένουν ασαφείς σε μια προσφορά. Τα φρεάτια οδοστρώματος μας είναι κατασκευασμένα από δομικό χάλυβα S355, μια ποιότητα που έχει υψηλότερη απόδοση από τον συνηθισμένο S235, και ο τοίχος των 3 mm ή 4 mm καθορίζεται με υπολογισμό για αυτόν τον στύλο και όχι από συνήθεια. Ο S355 έναντι του S235 έχει σημασία επειδή η υψηλότερη απόδοση επιτρέπει στο ίδιο τμήμα να φέρει περισσότερο φορτίο ή επιτρέπει σε έναν λεπτότερο τοίχο να κάνει την ίδια δουλειά με χαμηλότερο βάρος.
πάχος τοιχώματος είναι το σημείο όπου οι φθηνοί στύλοι κάνουν το παραμικρό λάθος, επειδή ο χάλυβας πωλείται κατά βάρος και μισό χιλιοστό που ξύνεται από τον τοίχο είναι αόρατο σε ένα σχέδιο αλλά πραγματικό στη ροπή ανέμου. Ένας στύλος που φαίνεται ίδιος από έξω μπορεί να έχει 30 τοις εκατό μικρότερη διατομή από αυτήν που έχει καθοριστεί σωστά. Γι' αυτό η φράση «επαληθεύτηκε με υπολογισμό» είναι αυτή που έχει σημασία: το πάχος του τοιχώματος θα πρέπει να μην προκύπτει από έναν δομικό υπολογισμό για αυτό το ύψος και αυτήν τη ζώνη ανέμου, όχι από μια προεπιλογή καταλόγου.
Ζητήστε γραπτώς την ποιότητα του χάλυβα (S355, όχι «χάλυβας υψηλής αντοχής») και το πάχος του τοιχώματος στη βάση και ρωτήστε αν αυτά προέκυψαν από υπολογισμό. Ένας προμηθευτής που μπορεί να παράγει τον αλκαλικό άλας έχει κάνει την μηχανική. Κάποιος που προσφέρει ένα πάχος χωρίς αλκαλικό άλας από πίσω σας πουλάει έναν σωλήνα και ελπίζει.
Φορτίο ανέμου: ο υπολογισμός που ξεχνούν να ζητήσουν οι αγοραστές
Το φορτίο ανέμου είναι το μοναδικό στοιχείο που παραλείπεται περισσότερο στην προμήθεια στύλων και είναι αυτό που αποτυγχάνει καταστροφικά. Ένας στύλος φωτισμού δρόμου είναι ένας πρόβολος στον άνεμο και το φορτίο εξαρτάται από την προβαλλόμενη περιοχή του φωτιστικού, τον βραχίονα, το ύψος και την τοπική ταχύτητα ανέμου. Το σωστό παραδοτέο είναι ένας υπογεγραμμένος στατικός υπολογισμός φορτίου ανέμου που γίνεται με βάση τον κωδικό της χώρας προορισμού, όχι μια γενική βαθμολογία EPA από μια σελίδα καταλόγου.
Παρέχουμε υπογεγραμμένες στατικές αναφορές υπολογισμού φορτίου ανέμου ανά κωδικό χώρας προορισμού, για παράδειγμα PN-EN 1991-1-4 για την Πολωνία, αντί για αξιολογήσεις EPA μόνο από τον κατάλογο. Η EPA (Effective Projected Area) είναι ένας χρήσιμος αριθμός ελέγχου από το Illuminating Engineering Society πλαίσιο, αλλά ένα μέγεθος καταλόγου EPA δεν είναι ένας δομικός υπολογισμός για τον συγκεκριμένο πόλο σας στην συγκεκριμένη αιολική ζώνη σας. Ο τοπικός κώδικας ορίζει την ταχύτητα ανέμου σχεδιασμού και μια παράκτια τοποθεσία στον Κόλπο και μια πόλη στην ενδοχώρα της Ευρώπης δεν αποτελούν την ίδια περίπτωση φόρτισης.
Ο πρακτικός κανόνας: εάν ο στύλος πρόκειται να εισαχθεί σε μια ρυθμιζόμενη αγορά, ο υπολογισμός του φορτίου ανέμου σύμφωνα με τον τοπικό Ευρωκώδικα ή το εθνικό παράρτημα αποτελεί μέρος του παραδοτέου, που συχνά απαιτείται για την άδεια. Αγοράστε από κάποιον που την εκδίδει υπογεγραμμένο. Ένας στύλος που πωλείται χωρίς αυτήν μεταθέτει την δομική ευθύνη σε εσάς.
Πιστοποιήσεις που πρέπει να φέρει ένας στύλος οδοστρώματος
Οι πιστοποιήσεις αποτελούν τη διαφορά μεταξύ μιας δηλωμένης προδιαγραφής και μιας επαληθευμένης. Η δομική πλευρά διέπεται από EN 40, το ευρωπαϊκό πρότυπο για κολώνες φωτισμού, και το EN 1090, το πρότυπο για την εκτέλεση δομικών χαλύβδινων κατασκευών. Οι κολώνες οδοστρώματος μας είναι πιστοποιημένες τόσο κατά EN 40 όσο και κατά EN 1090 και φέρουν σήμανση CE για πώληση στην ΕΕ. Το EN 40 καλύπτει τον σχεδιασμό, τα υλικά και την επαλήθευση της κολόνας. Το EN 1090 διέπει τον τρόπο κατασκευής και συγκόλλησης του χάλυβα, ο οποίος είναι και ο τόπος από τον οποίο προέρχονται οι αστοχίες στο πεδίο.
Το φωτιστικό στο πάνω μέρος φέρει τις δικές του πιστοποιήσεις και θέλετε να επαληθευτούν και τα δύο μισά. Δοκιμασμένα σύμφωνα με το πρότυπο IES LM-79, τα φωτιστικά LED μας αποδίδουν φωτεινή απόδοση 119.37 lm/W (Cert LCSB08185046S) και τα περιβλήματά τους έχουν επαληθευτεί σύμφωνα με το πρότυπο IP66 για διείσδυση (LCSB08185044S) και IK10 για κρούση (LCSB08185045S). Κωδικός IP Η βαθμολογία IP66 σημαίνει στεγανότητα στη σκόνη και προστασία από ισχυρούς πίδακες νερού, που είναι το ελάχιστο που πρέπει να διαθέτει οποιοδήποτε φωτιστικό δρόμου. Το IK10 είναι η κορυφαία κατηγορία κρούσης, για βανδαλισμούς και υπολείμματα.
Όταν τα παραλαμβάνετε σε μία μόνο παραγγελία, μπορείτε να αντιστοιχίσετε την πιστοποίηση κατασκευής (EN 40 / EN 1090) με τα φωτομετρικά δεδομένα και τα δεδομένα εισόδου (LM-79, IP66, IK10) και να επιβεβαιώσετε ότι ολόκληρη η συναρμολόγηση είναι τεκμηριωμένη. Ένας προμηθευτής που μπορεί να παραδώσει και τα δύο σετ πιστοποιητικών δεν έχει τίποτα να κρύψει. Αυτός που έχει τις πιστοποιήσεις λαμπτήρων αλλά κυματίζει από την πλευρά της κατασκευής έχει ένα κενό ακριβώς εκεί που οι στύλοι αποτυγχάνουν.
Ερωτήσεις προς έναν προμηθευτή
Ο πιο γρήγορος τρόπος για να διαχωρίσετε έναν πραγματικό κατασκευαστή στύλων από έναν έμπορο είναι η λίστα ερωτήσεων, επειδή ο έμπορος δεν μπορεί να απαντήσει στις δομικές ερωτήσεις. Η αγορά του στύλου και του φωτιστικού από έναν κατασκευαστή διασφαλίζει τη συμβατότητα στύλου-λάμπας, τον κύκλο του μπουλονιού, την εφαρμογή του βραχίονα και την ονομαστική ισχύ φορτίου, και μειώνει τα προβλήματα εγκατάστασης σε σύγκριση με την προμήθεια των δύο ξεχωριστά. Η διαιρεμένη προμήθεια είναι όταν ο κύκλος του μπουλονιού δεν ταιριάζει με την πλάκα βάσης επί τόπου.
Ρωτήστε τα εξής, γραπτώς, πριν από την κατάθεση:
- Τι είδους χάλυβας και πάχος τοιχώματος βάσης, και υπάρχει κάποιος υπολογισμός πίσω από αυτά;
- Μπορείτε να εκδώσετε έναν υπογεγραμμένο υπολογισμό φορτίου ανέμου στον κώδικα της χώρας μου για αυτόν ακριβώς τον πόλο;
- Ποια τεκμηρίωση EN 40 / EN 1090 καλύπτει τη δομή και ποια είναι η IP και η βαθμολογία κρούσης του φωτιστικού;
- Ταιριάζει η βάση του στύλου, οι βίδες αγκύρωσης και ο βραχίονας με το φωτιστικό που καθορίζω;
Ένας κατασκευαστής απαντά και στις τέσσερις ερωτήσεις με έγγραφα. Ένας έμπορος απαντά στην πρώτη με μια εικασία και στις υπόλοιπες με σιωπή. Οι ερωτήσεις δεν κοστίζουν τίποτα και σας λένε ακριβώς με ποιον έχετε να κάνετε πριν ο στύλος βρεθεί σε ένα κοντέινερ.
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός στύλου φωτισμού δρόμου μονού και διπλού βραχίονα;
Ένας στύλος μονού βραχίονα φέρει ένα φωτιστικό σε μία βάση στήριξης για έναν δρόμο που φωτίζεται από τη μία πλευρά, ενώ ένας στύλος διπλού βραχίονα φέρει δύο φωτιστικά για έναν κεντρικό διάμεσο ή έναν φαρδύ δρόμο διπλής κατεύθυνσης που φωτίζεται από τη μέση. Το μήκος του βραχίονα και η γωνία ανύψωσης τοποθετούν το φως πάνω από τη λωρίδα και καθορίζονται από τον φωτομετρικό σχεδιασμό.
Τι ύψος πρέπει να έχει ένας στύλος φωτισμού δρόμου;
Το ύψος του στύλου καθορίζεται ανάλογα με την κατηγορία του δρόμου: περίπου 3 έως 6 μέτρα για κατοικημένους δρόμους, 6 έως 8 μέτρα για δευτερεύοντες δρόμους και 8 έως 12 μέτρα για κύριους δρόμους και αυτοκινητόδρομους, με χώρους στάθμευσης μεταξύ 6 και 12 μέτρων. Το ύψος τοποθέτησης καθορίζει επίσης την ισχύ των LED, επομένως ο στύλος και η λάμπα καθορίζονται μαζί.
Πρέπει ένας στύλος φωτισμού δρόμου να είναι από χάλυβα ή αλουμίνιο;
Ο χάλυβας είναι η προεπιλογή για ψηλούς, φορτωμένους στύλους οδοστρώματος επειδή προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή σε χαμηλότερο κόστος, ενώ το αλουμίνιο είναι κατάλληλο για κοντύτερους ή παράκτιους στύλους, όπου η αντοχή του στη διάβρωση και η χαμηλότερη συντήρηση αντισταθμίζουν την υψηλότερη τιμή. Για τους περισσότερους στύλους αρτηριών και αυτοκινητοδρόμων ύψους 8 μέτρων και άνω, ο χάλυβας μεταφέρει το φορτίο πιο οικονομικά.
Τι είδους χάλυβα χρησιμοποιείται για τους στύλους φωτισμού δρόμου;
Ο δομικός χάλυβας S355 είναι η ποιότητα για μηχανικούς στύλους οδοστρώματος, προσφέροντας υψηλότερο όριο διαρροής από τον κοινό S235, σε συνδυασμό με πάχος τοιχώματος βάσης 3 mm ή 4 mm, επαληθευμένο με δομικό υπολογισμό. Ζητήστε γραπτώς την ποιότητα και το πάχος τοιχώματος και επιβεβαιώστε ότι ένας υπολογισμός τα υποστηρίζει και όχι μια προεπιλογή καταλόγου.
Ποιες πιστοποιήσεις πρέπει να έχει ένας στύλος φωτισμού δρόμου;
Η κατασκευή θα πρέπει να είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με τα πρότυπα EN 40 (κολόνες φωτισμού) και EN 1090 (κατασκευή από χάλυβα) με πιστοποίηση CE για την αγορά της ΕΕ, και το φωτιστικό θα πρέπει να διαθέτει φωτομετρικά δεδομένα IES LM-79, προστασία από διείσδυση IP66 και αντοχή σε κρούση IK10. Η συλλογή τόσο του δομικού πιστοποιητικού όσο και του πιστοποιητικού φωτιστικού επιβεβαιώνει ότι ολόκληρη η συναρμολόγηση είναι τεκμηριωμένη.
Τι είναι ο υπολογισμός του φορτίου ανέμου και γιατί είναι σημαντικός για τους στύλους φωτισμού δρόμου;
Ένας υπολογισμός φορτίου ανέμου είναι μια υπογεγραμμένη δομική ανάλυση του στύλου ως πρόβολο, λαμβάνοντας υπόψη την επιφάνεια του φωτιστικού, τον βραχίονα, το ύψος και την ταχύτητα ανέμου σχεδιασμού της χώρας προορισμού. Έχει σημασία επειδή μια βαθμολογία καταλόγου EPA δεν είναι ένας υπολογισμός για τον συγκεκριμένο στύλο και την αιολική ζώνη σας και μια ρυθμιζόμενη αγορά συχνά απαιτεί τον υπογεγραμμένο υπολογισμό στον τοπικό κώδικα για την άδεια.
Μπορώ να αγοράσω τον στύλο και το φωτιστικό από διαφορετικούς προμηθευτές;
Μπορείτε, αλλά η αγορά και των δύο από τον ίδιο κατασκευαστή διασφαλίζει ότι ο κύκλος των μπουλονιών, η εφαρμογή του βραχίονα και η ονομαστική τιμή φορτίου ταιριάζουν, γεγονός που μειώνει τα προβλήματα εγκατάστασης επί τόπου. Η διαιρεμένη προμήθεια είναι η συνηθισμένη αιτία μιας πλάκας βάσης της οποίας ο κύκλος των μπουλονιών δεν ταιριάζει με τα μπουλόνια θεμελίωσης όταν φτάνει το συνεργείο.
