Sistem Tiang Lampu Jalan LED Terintegrasi
Solusi Penerangan Jalan dan Trotoar untuk Kota, Jalan Raya, dan Kawasan Industri
Dirancang untuk jalan raya kota , jalan tol , persimpangan , jembatan , dan terowongan . Sistem tiang lampu jalan LED terintegrasi kami menggabungkan pencahayaan tiang tinggi, optik anti-silau, dan peredupan adaptif cerdas dengan pemantauan IoT—sepenuhnya sesuai dengan EN13201 dan IES RP-8.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elite tellus, Luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Fitur Sistem untuk Jalan dan Jalan Raya Perkotaan
Dirancang khusus untuk koridor yang ramai: jangkauan tiang yang tinggi, optik anti-silau, dan peredupan adaptif cerdas untuk menyeimbangkan keselamatan dan efisiensi.
Tiang Penerangan Tinggi & Jalan Raya
Tiang lampu setinggi 15–30 m dengan optik asimetris untuk persimpangan dan gerbang tol. Jumlah tiang lebih sedikit, cakupan lebih luas, dan pengurangan cahaya yang menyebar.
Optik Anti-Silau & Keseragaman
Distribusi jalan tipe II/III, keseragaman U0 per EN13201, CCT yang dioptimalkan (3000K/4000K/5000K) untuk kenyamanan pengemudi.
Peredupan Adaptif Cerdas
Peredupan dan penjadwalan yang mempertimbangkan lalu lintas. Pemantauan IoT melalui DALI/Zigbee/NB-IoT untuk alarm, laporan energi, dan kendali jarak jauh.
Aplikasi: Jalan Raya Kota, Jalan Tol & Persimpangan
Jalan Tol & Jalan Bebas Hambatan
Lampu LED tiang tinggi memberikan pencahayaan seragam di jalan raya multi-jalur, jalan masuk dan keluar, serta persimpangan, sehingga meningkatkan keselamatan di malam hari.
Jalan Raya Perkotaan & Jalan Utama
Penerangan ramah pejalan kaki dengan silau terkontrol dan keseragaman yang konsisten untuk mendukung arus lalu lintas dan estetika perkotaan.
Terowongan, Persimpangan & Jembatan
Gradien pencahayaan terowongan untuk zona masuk/transisi/keluar; tiang tahan angin dan perlindungan korosi untuk jembatan & jalan layang.
Sorotan kasus: Peningkatan jalan tol Eropa mencapai penghematan energi sekitar 70%; renovasi terowongan di Asia mengurangi kecelakaan malam hari sekitar 40% melalui pencahayaan adaptif.
Mengapa Memilih Sistem Penerangan Jalan Raya Kami?
- Sesuai standar: Kelas EN13201, panduan IES RP-8, silau dan keseragaman diverifikasi dengan fotometri.
- Optik yang mengutamakan keselamatan: Sinar asimetris mengurangi silau yang dapat menyebabkan gangguan penglihatan; CCT & CRI yang dioptimalkan untuk visibilitas pengemudi.
- Integritas struktural: Tiang tahan angin dengan pilihan pondasi; galvanisasi celup panas & pelapisan bubuk.
- Perlindungan aset: Perlindungan terhadap lonjakan arus (SPD 10–20 kA), IP66, IK08/IK09 untuk daya tahan.
- Dukungan menyeluruh: Desain gratis, gambar, panduan pemasangan, dan logistik global.
- Optimalisasi energi: LED 120–160 lm/W; peredupan cerdas menghemat energi 40–60%.
- Efisiensi operasional: Pemantauan jarak jauh (alarm, jadwal, laporan energi) melalui IoT.
- Daya fleksibel: Sistem AC, tenaga surya, atau hibrida untuk segmen terpencil.
- Perawatan yang rendah: L70 > 50,000 jam; driver dan optik modular untuk perawatan cepat.
- Dapat diukur: Dari jalan-jalan kota hingga jalan tol nasional dan persimpangan bertingkat.
Proses Implementasi Proyek
Parameter inti untuk penerangan LED jalan perkotaan & jalan raya . Spesifikasi akhir disesuaikan per kelas jalan, jumlah lajur, dan kondisi lingkungan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Tinggi tiang | 8–30 m (tiang standar & tinggi), peringkat tahan angin per lokasi. |
| LED Power | 50–400 W (mampu digunakan di jalan tol/persimpangan) |
| Khasiat Bercahaya | 120–160 lm/W |
| Optik | Tipe II / Tipe III, distribusi jalan asimetris |
| CCT / CRI | 3000K / 4000K / 5000K; CRI ≥ 70/80 |
| Perlindungan Surge | SPD 10–20 kA |
| Ingress / Dampak | IP66, IK08/IK09 |
| Kelas Korosi | Baja galvanis celup panas; lapisan cat bubuk. |
| Protokol Kontrol | Sel fotolistrik, Timer, DALI, Zigbee, NB-IoT (jarak jauh) |
| Sumber Daya listrik | AC / Tenaga Surya / Hibrida |
| Jangka hidup | > 50,000 jam (L70 @ 25°C) |
Proses Implementasi Proyek
- Survei dan Klasifikasi Lokasi: Jenis jalan, lebar lajur, kepadatan lalu lintas, target pencahayaan, batas silau.
- Desain & Simulasi: Tata letak fotometrik (IES), jarak antar tiang, daya dan pemilihan optik sesuai EN13201/IES RP‑8.
- Manufaktur & Kontrol Kualitas: Tiang, lampu penerangan, kabinet kontrol beserta laporan inspeksi & pengujian.
- Pengiriman & Pemasangan: Perencanaan logistik, manual instalasi, gambar pondasi, dan panduan jarak jauh.
- Pemesanan & Dukungan: Komisioning di lokasi/jarak jauh; dasbor IoT; garansi & rencana pemeliharaan.
Berdasarkan jumlah lajur, lebar jalan, dan kelas pencahayaan yang dibutuhkan; biasanya 12–30 m dengan jarak yang ditentukan dari fotometri.
Optik asimetris, CCT optimal, dan ketinggian pemasangan sesuai EN13201/IES RP‑8 meminimalkan silau yang dapat menyebabkan gangguan penglihatan.
Tiang-tiang tersebut memiliki peringkat ketahanan angin per lokasi; ukuran pondasi ditentukan melalui perhitungan struktural dan data tanah.
Ya—DALI, Zigbee, dan NB-IoT memungkinkan kontrol jarak jauh, alarm, dan pelaporan energi pada dasbor terpusat.
Ya—gradien pencahayaan zona masuk/transisi/keluar dengan kontrol silau dan opsi cadangan darurat.

