Sistemas de postes de iluminação pública LED integrados
Soluções de iluminação rodoviária e pública para cidades, rodovias e parques industriais
Projetado para avenidas da cidade, vias expressas, intercâmbios, pontes e túneis. Nossos agentes de poste de iluminação pública LED integrado Os sistemas combinam iluminação de mastro alto, óptica antirreflexo e escurecimento adaptativo inteligente com monitoramento de IoT — totalmente compatível com EN13201 e IES RP-8.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Recursos do sistema para estradas e rodovias urbanas
Projetado especificamente para corredores movimentados: alta cobertura de mastro, óptica antirreflexo e escurecimento adaptável inteligente para equilibrar segurança e eficiência.
Iluminação de mastro alto e via expressa
Mastros de 15 a 30 m de altura com óptica assimétrica para cruzamentos e praças de pedágio. Menos postes, maior cobertura e menor dispersão de luz.
Óptica antirreflexo e uniformidade
Distribuições de estradas Tipo II/III, uniformidade U0 conforme EN13201, CCT otimizado (3000K/4000K/5000K) para conforto do motorista.
Escurecimento Adaptativo Inteligente
Escurecimento e programação com base no tráfego. Monitoramento de IoT via DALI/Zigbee/NB-IoT para alarmes, relatórios de energia e controle remoto.
Aplicações: Avenidas, Vias Expressas e Intercâmbios da Cidade
Vias expressas e rodovias
As configurações de LED de mastro alto fornecem luminância uniforme em estradas com várias faixas, rampas e cruzamentos, melhorando a segurança noturna.
Avenidas urbanas e estradas principais
Iluminação favorável aos pedestres com brilho controlado e uniformidade consistente para dar suporte ao fluxo de tráfego e à estética urbana.
Túneis, intercâmbios e pontes
Gradientes de luminância de túneis para zonas de entrada/transição/saída; postes resistentes ao vento e proteção contra corrosão para pontes e viadutos.
Destaques do caso: A modernização da via expressa europeia alcançou uma economia de energia de ~70%; a reforma do túnel asiático reduziu os acidentes noturnos em ~40% por meio da iluminação adaptável.
Por que escolher nossos sistemas de iluminação rodoviária
- Em conformidade com os padrões: Classes EN13201, orientação IES RP‑8, brilho e uniformidade verificados por fotometria.
- Óptica de segurança em primeiro lugar: Os feixes assimétricos reduzem o brilho causado por deficiências; CCT e CRI otimizados para visibilidade do motorista.
- Integridade estrutural: Postes resistentes ao vento com opções de fundação; galvanização a quente e revestimento em pó.
- Proteção de ativos: Proteção contra surtos (SPD 10–20 kA), IP66, IK08/IK09 para durabilidade.
- Suporte de ponta a ponta: Design gratuito, desenhos, guias de instalação e logística global.
- Otimização energética: LEDs de 120–160 lm/W; o escurecimento inteligente economiza 40–60% de energia.
- Eficiência operacional: Monitoramento remoto (alarmes, programações, relatórios de energia) via IoT.
- Potência flexível: Sistemas de CA, solares ou híbridos para segmentos remotos.
- Baixa manutenção: L70 > 50,000 h; drivers modulares e ópticas para serviço rápido.
- Escalável: De avenidas urbanas a rodovias expressas nacionais e cruzamentos de vários níveis.
Processo de Implementação do Projeto
Parâmetros principais para iluminação LED para estradas e rodovias urbanas. As especificações finais são adaptadas por classe de estrada, número de faixas e condições ambientais.
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Altura do poste | 8–30 m (mastro padrão e alto), classificação de vento por local |
| Power LED | 50–400 W (capaz de via expressa/intercâmbio) |
| Eficácia luminosa | 120–160 lm/W |
| Ótica | Tipo II / Tipo III, distribuições assimétricas de estradas |
| CCT/CRI | 3000K / 4000K / 5000K; IRC ≥ 70/80 |
| Proteção contra Surtos | DPS 10–20 kA |
| Entrada / Impacto | IP66, IK08/IK09 |
| Classe de corrosão | Aço galvanizado a quente; acabamento em pintura a pó |
| Protocolos de Controle | Fotocélula, Temporizador, DALI, Zigbee, NB‑IoT (remoto) |
| Fonte de alimentação do laboratório | AC / Solar / Híbrido |
| Tempo de vida | > 50,000 h (L70 a 25°C) |
Processo de Implementação do Projeto
- Levantamento e classificação do local: Tipo de estrada, largura da faixa, densidade de tráfego, luminância alvo, limites de ofuscamento.
- Design e Simulação: Layout fotométrico (IES), espaçamento de polos, potência e seleção óptica conforme EN13201/IES RP‑8.
- Fabricação e CQ: Postes, luminárias, armários de controle com relatórios de inspeção e testes.
- Entrega e instalação: Planejamento logístico, manuais de instalação, desenhos de fundação e orientação remota.
- Comissionamento e Suporte: Comissionamento no local/remoto; painéis de IoT; garantia e plano de manutenção.
