Як працюють вуличні ліхтарі 5G: стовп за радіо

Зміст

Вуличне освітлення 5G працює шляхом встановлення малостільникового радіоприймача на стовп освітлення, таким чином стовп стає одночасно джерелом світла та елементом інфраструктури мобільної мережі. Радіоприймач обробляє бездротовий сигнал. Стовп передає його, живить та захищає від негоди. Більшість пояснень зводяться до радіоприймача. Частина, яка вирішує, чи виживе установка п'ятнадцять років, - це сталь та корпус під нею, і саме цю частину ми будуємо.

Причина, чому 5G взагалі з'явився на вуличному освітленні, полягає в геометрії. Мобільні сигнали вищої частоти долають коротші відстані та втрачають силу, проходячи крізь стіни та дерева, тому операторам потрібно набагато більше передавачів, розташованих ближче один до одного, ніж у старих мережах. Вуличні ліхтарі вже розташовані з рівними інтервалами вздовж кожної дороги, вже мають електроживлення та вже належать муніципалітету. Це робить їх найдешевшою доступною нерухомістю для малих комірок, необхідних щільній мережі.

Що насправді являє собою вуличний ліхтар 5G

На зображенні показано стовп вуличного освітлення з вбудованими світлофорами та камерою.
На зображенні показано стовп вуличного освітлення з вбудованими світлофорами та камерою.

Вуличний ліхтар 5G – це освітлювальний стовп, на якому поруч із ліхтарем розташована малосотова базова станція, що має однакову конструкцію, джерело живлення та розташування на вулиці. Розумний стовп об'єднує світлодіодне освітлення, малосотову базову станцію 5G, камери спостереження, Wi-Fi, датчики навколишнього середовища, зарядку для електромобілів та інформаційні дисплеї на одній конструкції. Радіочастотний модуль 5G є одним із кількох, тому наш асортимент розумних вуличних ліхтарів побудований на кронштейнах та дверцятах, які підходять до будь-якого набору обладнання, що визначається містом.

Мала стільникова станція — це малопотужний радіопристрій, який охоплює невелику площу, зазвичай один квартал або перехрестя, а не кілометри, які охоплює макровежа на даху. Оскільки кожен пристрій охоплює так мало території, мережі потребують їх у великій кількості, і саме цей обсяг став причиною того, що вуличні меблі стали точкою кріплення, а не спеціалізованими щоглами.

Сам радіоприймач являє собою герметичний корпус, який часто називають радіоголовкою або дистанційним радіопристроєм, прикріплений болтами до стрижня стовпа або до кронштейна у верхній частині. Він підключається до основної мережі оператора через оптоволоконну або мідну лінію, прокладену всередині стовпа. З вулиці видно ліхтар і трохи громіздкіший корпус. Мережа бачить ще одну точку покриття в сітці, яка має залишатися безперервною.

Оператори цінують висоту. Встановлення радіостанції високо на шахті забезпечує чіткішу видимість для пішоходів та більшості транспортних засобів, забезпечує чіткішу видимість сигналу вздовж вулиці та розміщує антену над шумом припаркованих автомобілів, які в іншому випадку б її блокували. Стовп забезпечує таку висоту як стандартний, попередньо встановлений актив, що є всією комерційною логікою цього підходу.

Ринок цих стовпів відображає цю логіку. Precedence Research оцінює ринок розумних стовпів приблизно в 15.5 мільярда доларів США у 2026 році, зростаючи до 47 мільярдів доларів США до 2034 року, тоді як Coherent Market Insights вказує на ще крутішу траєкторію. Обидві фірми пояснюють зростання значною мірою ущільненням 5G та програмами розумних міст, що означає, що обсяг стовпів, на які просять розмістити радіостанції, швидко зростає.

Звідки бере свою енергію радіо

Вуличний ліхтар 5G живить свій радіоприймач від тієї ж мережі, що й лампа, яка працює лише за умови, що освітлювальне навантаження залишає достатньо електричного запасу. Саме тут ефективність лампи перестає бути деталлю освітлення та стає обмеженням мережевої інфраструктури. Чим менше енергії споживає лампа, тим більше залишається для радіоприймача та датчиків.

Старі системи вуличного освітлення, що використовували натрієві або ртутні лампи високого тиску, споживали більшу частину потужності кола лише для вироблення світла. Сучасні світлодіодні головки виконують ту саму роботу, використовуючи лише частину струму. Наші світлодіодні світильники вимірюють світлову ефективність 119.37 лм/Вт при 3000K згідно з випробуванням IES LM-79, яке є стандартизованим методом вимірювання кількості світла, що виробляє світильник на ват. Ви можете ознайомитися з методом LM-79 та ширшими фотометричними стандартами в Товаристві освітлювальної інженерії.

Цей показник ефективності — не маркетинговий трюк, а бюджет. Лампа, яка виробляє майже 120 люменів з кожного вата, вивільняє силу струму в існуючому колі, і ця вивільнена сила струму — це те, що витрачається радіоприймачем і набором датчиків. Стовп, оснащений неефективною лампою, може освітлювати дорогу, але не залишає запасу для живлення невеликої комірки без модернізації лінії живлення.

Адаптивне дімування ще більше розширює цей запас. Керована світлодіодна головка може знижувати потужність у години низького трафіку та відновлювати її за потреби, а Міністерство енергетики США документує, що перетворення світлодіодів у мережеве керування суттєво скорочує енергоспоживання освітлення доріг порівняно зі старими лампами. Кожен ват, який лампа не витрачає о 2-й годині ночі, – це запас потужності, який може використовувати радіо, тому дімування – це не просто спосіб економії енергії, це частина того, як один живильник одночасно живить світло та мережу. Наш сонячний розумний вуличний ліхтар GaoDa використовує ту саму логіку автономного використання, визначаючи розмір панелі та акумулятора таким чином, щоб навантаження на освітлення ніколи не виснажувало допоміжне обладнання.

Живлення до радіоприймача подається через кабелі всередині стовпа, що закінчуються в герметичному відсіку, зазвичай в основі або через дверцята доступу в середині шахти. Виробник стовпа проектує прокладання кабелів, вхідні сальники та внутрішнє розділення між колом освітлення та живленням радіоприймача. Якщо це зробити неправильно, вода може просочитися по кабелю до основи, або бригада технічного обслуговування не зможе ізолювати одне коло, не вивівши з ладу інше.

Носіння радіоголовки високо на валу

На зображенні показано ряд декоративних вуличних ліхтарів з квітковим візерунком, що підсвічуються вночі.
На зображенні показано ряд декоративних вуличних ліхтарів з квітковим візерунком, що підсвічуються вночі.

Вуличний ліхтар 5G тримається на місці лише тому, що стовп спроектований так, щоб витримувати важку радіоголовку як консольне навантаження крізь десятиліття вітру. Малоклітинний радіоприймач з кронштейном має значну масу, і він розташований високо на валу, де має максимальний важіль впливу на основу. Це структурна проблема, перш ніж вона стане бездротовою.

Вітер – це навантаження, яке визначає конструкцію. Радіоголовка та її антена мають плоску поверхню, спрямовану до вітру, і ця площа, помножена на тиск вітру у верхній частині стовпа, створює згинальний момент, якому має протистояти вся конструкція. Додайте кронштейн ліхтаря та будь-які камери, і стовп витримує набагато більшу силу перекидання, ніж будь-яка гола опора освітлення. Ось чому розумний стовп не може бути стандартним вуличним ліхтарем із прикріпленим радіоприймачем.

Ми використовуємо конструкційну сталь S355, яка має вищу межу текучості, ніж звичайна марка S235, з товщиною стінки 3 мм або 4 мм, підтвердженою розрахунком, тому стовп може нести консольне обладнання для інтелектуальних стовпів. Сам випадок вітрового навантаження відповідає стандарту для освітлювальних стовпів EN 40 , який визначає, як розраховується та перевіряється опір колони вітру, ту саму структуру, яку ми застосовуємо, коли до корисного навантаження додаємо радіоголовку. Сталь з вищою міцністю та підтверджена товщина стінки – це те, що перетворює фразу «вона тримає лампу» на «вона тримає лампу плюс важкий консольний радіоприймач протягом розрахункового терміну служби». Каталожні стовпи, розраховані лише на лампу, є неправильною відправною точкою. Посилений інтелектуальний вуличний ліхтар ShiKongSuiDao спроектовано з урахуванням цього варіанту навантаження, а не адаптовано на основі простої колони.

Товщина стінки має таке ж значення, як і марка сталі. Сталь протистоїть згинанню через поперечний переріз труби, і товстіша стінка вище по валу часто є місцем, де знаходиться справжній структурний резерв. Стовп, який виглядає однаково з вулиці, може мати дуже різну вантажопідйомність залежно від того, чи була ця товщина встановлена ​​розрахунком вітру, чи тим, що було на складі заводу.

Коефіцієнт навантаження Звичайний стовп вуличного ліхтаря Стовп вуличного освітлення 5G
Корисне навантаження на вершині полюса Тільки лампа, легке навантаження Лампа плюс радіоголовка, значне консольне навантаження
Ділянка, що піддається впливу вітру Малий світильник Світильник плюс радіо плюс антена
Перевірка керівного дизайну Вага лампи Згинальний момент, викликаний вітром, від консольної передачі
Типова марка сталі S235 S355, вищий вихід
Основа товщини стінки Стандарт каталогу Перевірено структурним розрахунком, 3 мм або 4 мм
Потрібен запас потужності Тільки схема лампи Лампа плюс радіо плюс датчики

Захист електроніки від води та пилу

Вуличний ліхтар 5G захищає свою радіо- та лампову електроніку корпусами, стійкими до води, пилу та фізичних ударів, оскільки придорожній блок найгірше захищає від усіх трьох факторів. Радіоприймач, який виходить з ладу на третьому році через проникнення вологі крізь герметик, – це збій мережі та перекидання вантажівки, а не просто штраф за технічне обслуговування.

Захист від проникнення вимірюється кодом IP, двозначним рейтингом, де перша цифра стосується твердих речовин, а друга – води. Наші світлодіодні корпуси пройшли незалежну перевірку на відповідність рівню захисту IP66. IP66 означає пилонепроникність та захист від потужних струменів води з будь-якого напрямку, що є реалістичним рівнем впливу на стовп, який стикається з проливним дощем та бризками води під час прибирання вулиць. Сам рейтинг визначається стандартом IEC 60529 , міжнародним стандартом, який визначає, що повинна витримувати кожна цифра IP.

Герметизація – це лише половина проблеми на дорозі. Інша половина – це удари, від вандалізму, кинутих предметів та зіткнень транспортних засобів з основою. Наші корпуси незалежно перевіряються на відповідність IK10, найвищому класу ударостійкості, для обладнання, що монтується на стовпах та піддається впливу вандалізму. IK10 знаходиться на вершині шкали ударостійкості, що є різницею між корпусом, який тріскається при першому контакті, та тим, який приймає удар, зберігаючи свою герметизацію цілісною.

Оператор надає радіостанцію з власним класом захисту, але сама радіостанція все ще знаходиться на нашій конструкції, за нашими дверима доступу, підключена до кабелю через наші сальники. Захист від атмосферних впливів усієї конструкції настільки ж хороший, як і її найслабше ущільнення, тому випробування IP та IK, що проводяться виробником стовпів, належать до того ж питання надійності, що й власний клас захисту радіостанції, а не до окремого питання.

Що ще забезпечує стовп: дані, датчики та громадська безпека

Радіоприймач рідко є єдиним орендарем. Та сама конструкція, що несе невеликий стіл, зазвичай містить датчики та камери, що живлять міську платформу Інтернету речей, оскільки стовп вже має живлення, висоту та лінію магістрального зв'язку. Датчики навколишнього середовища повідомляють про якість повітря, шум і температуру; камери та пункти екстреного виклику підтримують управління дорожнім рухом та реагування на громадську безпеку; і все це передається через з'єднання, яким також користується радіоприймач 5G. Керівництво програми ЄС «Розумне місто» саме окреслює це нашарування, де підключене освітлення стає основою даних для моніторингу дорожнього руху, безпеки та навколишнього середовища, а не окремим оновленням.

Для виробника стовпів це важливо, оскільки кожен додатковий орендар – це більше консольної маси, більше кабелю через шахту та більше герметичних відсіків для захисту від вологи. Стовп, призначений лише для лампи та радіо, а потім попросений нести камери та кластер датчиків, повертається до розрахунку вітру, якого ніколи не мав. Чесна конструкція з самого початку розглядає дані та корисне навантаження безпеки як частину сценарію навантаження, тому наш розумний вуличний ліхтар JinZhi прокладає кабелі камери та датчика вздовж радіоканалу всередині однієї спроектованої шахти.

Кому що належить на жердині

Вуличне освітлення 5G чітко розділяється на дві частини власності: оператор володіє радіо, SIM-карткою та мережею, тоді як виробник володіє конструкцією, кріпленням та прокладанням кабелю. Знання лінії має значення під час закупівлі, оскільки несправності скупчуються по обидва боки від неї, як і гарантія.

Мобільний оператор або провайдер нейтрального хостингу володіє всім, що стосується мережі. Це означає радіозв'язок малого стільникового зв'язку, антену, SIM-картку або мережеву ідентифікацію, оптоволоконне з'єднання та все програмне забезпечення, яке керує сигналом. Якщо покриття зникає або потрібне оновлення прошивки, це справа оператора. Покупці не забезпечують мережу, купуючи стовп.

Виробник стовпів володіє всіма механічними та електричними компонентами, аж до монтажного інтерфейсу радіоприймача. Це включає вал, конструкцію фундаменту та анкера, марку сталі та товщину стінки, розрахунок вітрової стійкості, внутрішню прокладку кабелів, дверцята доступу, характеристики корпусу та антикорозійне покриття. Коли місто або підрядник замовляє вуличний ліхтар 5G, це половина, яку вони фактично купують, і половина, яка має прослужити п'ятнадцять років.

Чистий варіант цього поділу передбачає, що один постачальник конструкційних елементів надає спроектований, розрахований та сертифікований для приймання радіо оператора стовп із визначеним монтажним інтерфейсом та перевіреними характеристиками корпусу. Незрозумілий варіант передбачає типовий стовп та радіоприймач, які потім прикручує той, хто виграє контракт на інтеграцію, при цьому ніхто не володіє конструкційним розрахунком. Перший витримує вітер. Другий стає майбутнім проектом заміни.

Якщо ви розглядаєте можливість розгортання вуличного освітлення 5G, почніть з варіанту навантаження, а не з радіоприймача. Отримайте вагу корисного навантаження та площу, що піддається впливу вітру, для обраного оператором радіоприймача, а потім попросіть постачальника стовпів надати підписаний структурний розрахунок, який підтверджує, що стовп витримає його за швидкості вітру на вашому об'єкті. Радіоприймач – це товар оператора. Варто ретельно визначити стовп, який витримає його п'ятнадцять років.

Часті питання

Як працюють вуличні ліхтарі 5G, якщо говорити простою мовою?

Вуличний ліхтар 5G монтує малосотовий радіоприймач на стовп освітлення, таким чином одна конструкція одночасно освітлює вулицю та передає мобільний сигнал. Стовп забезпечує висоту, живлення та всепогодний корпус; оператор забезпечує радіоприймач та мережеве з'єднання позаду нього.

Чому 5G встановлюють на вуличних ліхтарях, а не на вежах?

Сигнали 5G високої частоти поширюються на коротші відстані та потребують багатьох передавачів, розташованих близько один до одного. Вуличні ліхтарі вже розташовані на рівних інтервалах уздовж кожної дороги, вже передають електроенергію та належать муніципалітету, що робить їх найдешевшими доступними точками кріплення для щільної мережі малих комірок, необхідних мережі.

Що таке мала клітина?

Мала стільникова станція — це малопотужний радіозв'язок, який охоплює невелику площу, таку як один квартал або перехрестя, а не широку площу, яку охоплює макровежа на даху. Оскільки кожен пристрій охоплює невелику площу, мережі розгортають їх у великій кількості, тому вуличні меблі стали кращим місцем для монтажу.

Чи споживає радіо 5G енергію вуличного ліхтаря?

Радіоприймач живиться від тієї ж мережі, що й лампа, тому ефективність лампи визначає, чи достатньо залишилося енергії. Ефективні світлодіодні головки, такі як світильники з яскравістю 119.37 лм/Вт згідно з випробуваннями LM-79, звільняють ємність схеми, яку радіоприймач і датчики потім використовують без оновлення фідера.

Який тип стовпа потрібен для перенесення 5G-радіомодуля?

Стовп, на якому високо на валу встановлено важку радіоголовку, потребує конструкційної сталі з підвищеною міцністю, такої як S355, та товщини стінки, встановленої розрахунком на вітрову напруженість, а не за замовчуванням у каталозі. Конструкцію визначає згинальний момент, викликаний вітром, від консольного радіо, тому звичайний вуличний ліхтар не є прийнятною основою.

Як обладнання 5G захищене від негоди та вандалізму?

Лампа та електроніка розташовані за корпусами зі ступенем захисту IP66 від пилу та потужних струменів води, а також IK10 від фізичних ударів, що є найвищим показником шкали захисту. Рація оператора має власний клас захисту, але її захист від вологи все ще залежить від ущільнень стовпа, дверцят доступу та кабельних сальників.

Кому належить радіо, а кому — стовп?

Мобільний оператор володіє радіо, антеною, SIM-карткою, мережевим з'єднанням та програмним забезпеченням для керування. Виробник володіє конструкцією стовпа, фундаментом, кріпленням, прокладанням кабелів, характеристиками захисту корпусу та антикорозійним покриттям. Відмови у закупівлях та межі гарантії розподіляються вздовж цієї ж лінії.

Чи можна перетворити існуючий вуличний ліхтар на вуличний ліхтар 5G?

Тільки якщо його конструкція була спроектована з урахуванням додаткового корисного навантаження, чого більшість простих освітлювальних колон не враховували. Додавання важкого радіоприймача високо на стовпі, розрахованому лише на лампу, збільшує згинальний момент, викликаний вітром, понад початковий проектний, тому структурний розрахунок повинен підтвердити, що існуючий стовп може його витримати, перш ніж встановлювати будь-який радіоприймач.

Подальше читання

Зображення адміністратора Ліппола

Ліппол Адмін

Ласкаво просимо поділитися цією сторінкою:
категорії продуктів
Останні новини
Отримайте безкоштовну пропозицію зараз!
Зв'язатися з нами

Супутні товари

Схожі новини

Швидка відповідь Щоб порівняти характеристики універсального сонячного вуличного освітлення, оцініть кожну цінову пропозицію, використовуючи те саме місце розташування проекту, графік освітлення, батарею

Зовнішнє освітлення кампусів центрів обробки даних та комунальних комплексів повинно забезпечувати безпеку периметра, переміщення транспортних засобів, доступ персоналу, відеоспостереження, аварійні випадки.

Дороги до водосховищ, під'їзні шляхи до гребель, гідроелектростанції та віддалені інспекційні зони потребують надійного зовнішнього освітлення за складних умов навколишнього середовища. Високий

Водоочисні споруди та очисні споруди залежать від надійного зовнішнього освітлення для забезпечення безперервної роботи, безпеки персоналу, охорони, перевірок та екстрених ситуацій.

Залізничні вантажні станції та інтермодальні термінали часто працюють цілодобово, що вимагає надійного зовнішнього освітлення для руху поїздів, обробки контейнерів,

Вуличне освітлення мостових настилів, під'їздів та віадуків вимагає скоординованого фотометричного, структурного, електричного та технічного планування. Система освітлення повинна

Муніципальні закупівельні групи, підрядники з енергоефективності та енергетики та розробники проектів часто отримують цінові пропозиції на вуличне освітлення, які виглядають схожими, але базуються на

Ефективні системи освітлення допомагають автопаркам та майданчикам для технічного обслуговування комерційних транспортних засобів працювати безпечно та ефективно цілодобово. Зони зберігання,

Прокрутка до початку

Отримайте безкоштовну пропозицію зараз!

Зв'язатися з нами
Якщо у вас виникли запитання, не соромтеся звертатися до нас.
про нас