集成式LED路灯杆系统
城市、高速公路和工业园区的道路和街道照明解决方案
专为 城市大道, 高速公路, 换乘, 桥梁 以及 隧道。 我们的 一体化LED路灯杆 系统结合了高杆照明、防眩光光学器件和 智能自适应调光 物联网监控——完全符合 EN13201 以及 IES RP‑8.
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城市道路和高速公路的系统功能
专为繁忙的走廊而设计：高桅杆覆盖率、防眩光光学元件和智能自适应调光，以平衡安全性和效率。
高杆灯和高速公路照明
15-30米高、采用非对称光学系统的灯杆，适用于换乘站和收费站。灯杆数量更少，覆盖范围更广，并减少溢光。
防眩光光学和均匀性
II/III 型道路分布、符合 EN13201 的 U0 均匀性、优化的 CCT（3000K/4000K/5000K）以提高驾驶员舒适度。
智能自适应调光
交通感知调光和调度。通过 DALI/Zigbee/NB-IoT 进行物联网监控，用于警报、能源报告和远程控制。
应用：城市大道、高速公路和立交桥
高速公路和高速公路
高杆 LED 装置可在多车道道路、坡道和汇合处提供均匀的亮度，从而提高夜间安全性。
城市大道和主干道
适合行人的照明，具有可控的眩光和一致的均匀度，以支持交通流量和城市美观。
隧道、立交桥和桥梁
隧道入口/过渡/出口区域的亮度梯度；桥梁和立交桥的抗风杆和防腐保护。
案例亮点： 欧洲高速公路升级实现了约 70% 的节能；亚洲隧道改造通过自适应照明使夜间事故减少了约 40%。
为什么选择我们的高速公路照明系统
- 符合标准： EN13201 等级、IES RP-8 指导、眩光和均匀性均通过光度学验证。
- 安全第一的光学元件： 不对称光束可减少眩光；优化 CCT 和 CRI 以提高驾驶员的可视性。
- 结构完整性： 具有基础选项的抗风杆；热浸镀锌和粉末涂层。
- 资产保护： 电涌保护（SPD 10–20 kA）、IP66、IK08/IK09，经久耐用。
- 端到端支持： 免费设计、图纸、安装指南和全球物流。
- 能源优化： 120–160 lm/W LED；智能调光可节省 40–60% 的能源。
- 运营效率： 通过物联网进行远程监控（警报、时间表、能源报告）。
- 灵活电源： 适用于偏远地区的交流电、太阳能或混合系统。
- 低维护： L70 > 50,000 小时；模块化驱动器和光学元件，可快速维修。
- 可扩展性： 从城市大道到国家高速公路和多层次立交桥。
项目实施进程
核心参数 城市道路和高速公路 LED 照明。最终规格是根据道路等级、车道数量和环境条件量身定制的。
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 杆高 | 8–30 米（标准杆和高杆），每个站点的额定风力 |
| LED电源 | 50–400 W（高速公路/立交桥适用） |
| 发光效力 | 120–160 流明/瓦 |
| 光学 | II 型/III 型，不对称道路分布 |
| 色温 / 显色指数 | 3000K / 4000K / 5000K；显色指数≥70/80 |
| 浪涌保护 | 电涌保护器 10–20 kA |
| 入侵/影响 | IP66，IK08/IK09 |
| 腐蚀等级 | 热浸镀锌钢；粉末涂层 |
| 控制协议 | 光电管、定时器、DALI、Zigbee、NB‑IoT（远程） |
| 电源 | 交流电/太阳能/混合动力 |
| 寿命 | > 50,000 小时（L70 @ 25°C） |
项目实施进程
- 现场勘察与分类： 道路类型、车道宽度、交通密度、目标亮度、眩光限制。
- 设计与模拟： 光度布局 (IES)、杆间距、瓦数和光学元件选择符合 EN13201/IES RP-8。
- 制造和质量控制： 带有检验和测试报告的灯杆、灯具、控制柜。
- 交付及安装： 物流规划、安装手册、基础图纸和远程指导。
- 调试和支持： 现场/远程调试；物联网仪表板；保修和维护计划。
